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典型经验系列报道一:有“融”乃大 比翼齐飞
发布时间:2010-01-28     信息来源: 中国航天科工集团公司
       编者按:日前,中国航天科工集团公司2010年工作会议提出了转变观念、加速发展的新要求。为了更好地营造各单位相互借鉴促发展的氛围,本网特刊发集团公司部分单位和项目产业通过解放思想、转变观念,做强做大的典型经验。

        对于长期依靠国家任务生存的军工企业而言,如何真正把军民融合作为实现企业可持续发展的根本,探索和寻找一条从企业实际出发的变革之路,已成为当务之急。近年来,中国航天科工集团公司九院全力推进军民融合的尝试,强有力地支撑起该院未来的发展。
  
  跳出桎梏 顺势变革
  党的十七大提出,我国国防科技工业建设发展要“走出一条中国特色军民融合式发展路子”。
  所谓军民融合,就是利用军用产业的技术和资源优势,改革体制机制,开发生产与军用产品结构相似、技术相通、工艺相近、设备设施通用的高技术、高附加值的军民结合产品,形成军民两翼齐飞的格局。
  观念的更新来自于形势的变化,九院领导对几年前院领导班子集体讨论未来发展走向的情景记忆犹新。
  “那时,我们是怀着危机感坐在一起找出路。大家最终决策,一定要靠我们的军品基础,在市场上杀出一条路来。应该说,推动军民融合的决心,来源于九院对宏观形势的预期。”九院院长冯志高回忆道。
  该院领导所说的宏观形势,一是整个国防科技工业均面临着转型升级的考验,如果强大的研发能力不能与市场有机结合,转化成现实的生产力,军工企业就会陷入 “山重水复”的窘境;在军品批量生产任务下降的情况下,是让机器停着、工人闲着,还是自力更生、自谋出路,成为必须抉择的问题。另一个趋势则是,世界排名在前的军工集团,均是军民融合的高手,刚柔相济,进退灵活。
  从2007年起,九院开始谋划军民结合产业发展的大计,先后制定了《“十一五”军民结合产业发展规划》、《“十二五”军用技术推广专项发展规划》。随着蓝图变成一个个军民融合项目并落地生根,建设“百亿企业、百亿园区、百亿产业”的目标已触手可及。
  
  项目牵引 产业延伸
  近年来,九院按照“军品为本、民品兴业”的思路,走在了希望的大道上:军用产业“批产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的良好格局初步形成,民用产业的规模效益逐步显现,民用产业占总收入比重逐年提高并连续两年超过军用产业,军民融合产品的贡献率越来越大。
  随着产业化的延伸,九院的发展空间已受到制约。九院果断决策,在孝感开发区征地1500亩,建设湖北省军民结合产业基地——三江产业园。以平板车项目起步,后续项目陆续开工,形成产业集聚效应。经过一年多的努力,三江产业园已完成投资2.5亿元,在建建筑面积达14万平方米。其中,重型平板车厂房和摩托艇项目一期厂房已投入使用;农产品成套装备、卫生材料、机器人项目正在抓紧建设;微波、车用压缩天然气钢瓶项目陆续进入园区。2009年,矿用车签约总额近6600万元,一跃进入行业前10名。
  “在军民融合的进程中,我们十分感谢国家、集团公司和湖北省的大力支持。大量资金投入到项目中,搭建起九院军民融合发展的基本框架。”九院党委书记刘石泉认为,搭上国家牵头的快车让他们如虎添翼。
  军民结合、动态保军、主辅分离辅业改制等政策,给九院带来了福音。九院申报的重型平板运输车、三人乘用摩托艇和重型高机动越野车及专用车3项军民结合项目获批,得到1.43亿元国家资金的支持。
  同时,该院利用多年来军工能力建设形成的加工、配套优势等进行协外产品配套或开发。近年来,他们先后与民营企业联手成立了航天双龙公司、航天兴隆公司和航天旅游发展公司,提升了品牌影响力。
  
  军民互动 技术通用
  九院领导满怀信心地说,该院在开发军品核心技术的同时兼顾民用关键技术研发,“双赢”格局业已形成。
  该院一是把军品直接转化为民品,实现了“军转民”。如利用特种越野车及底盘技术开发各种专用车推向市场,已形成5大系列10多个品种,占国内造船企业用平板运输车采购总量的半壁江山。二是利用军工技术优势直接开发民品,满足市场需求。光纤陀螺已成为替代进口产品,在轨道检测、石油地质测斜等领域取得突破,2009年签订合同近800万元。
  军民融合的甜头让九院信心倍增。该院初步形成了以企业为主体、以市场为导向,产学研相结合的军民结合产业创新体系。2009年,该院申请各类专利180件,较上年增长40%,其中发明专利占申请总量的45%,获得专利授权近70件。该院现拥有1个国家级技术中心,11个省级技术中心,成为湖北省省级企业技术中心最多的企业。
  创新永无止境,融合永不止步。九院仍然持续关注着更宽广的军民融合领域,向建设“百亿企业、百亿园区、百亿产业”的目标阔步迈进。(文/肖文正)

 
航天快评:突破自我天地宽
         有人说,企业的出身决定眼光。多年来,军工企业做起军用产业还算得心应手,做起民用产业来就有些磕磕绊绊,以致一些干部职工在认识上出现误区,认为军工企业“军”是“主业”,“民”是“副业”。但近年来在市场经济蓬勃发展的形势下,航天企业的眼光不再受局限,甚至站在了整个社会和市场的前沿。
  经过40年的风雨历程,科工九院先后经历了“以军为主”,“军转民”,“军民分线、分离、分立”到“军民融合”等阶段,最终认识到,军品民品都是产品,只是用户不同、用途不同,应该把军品、民品结合在一起,实现全系统、全要素、全过程的融合,“寓军于民、军民融合”才是军工企业发展壮大的必由之路。
  应该说,在中国航天科工集团公司范围内,九院的民用产业基础并不雄厚。但他们从观念转变做起,不怕底子薄,全力以赴抓机遇、转技术、立项目,已展现出比翼齐飞的喜人局面。
  更令人欣喜的是,当前九院不仅是以军带民,还呈现出民用技术向军用领域持续转化的新势头。如重型平板车的液压控制、快速整车调平等技术都已成功应用于军品。军民良性互动,已呈现良好开端。
  事实表明,在发展中,不管企业出身如何,只要能够把握发展趋势、敢于调整突破,就能够不断赢得市场、赢得未来。(文/吴言)


         (责任编辑:孙建平)